隨著坦克300、500的爆火，國內(nèi)硬派越野SUV領域逐漸升溫，諸如北京越野、奇瑞捷途等車企都紛紛加入這一行列，想要分得一杯羹。而作為深受軍事迷和越野迷追捧的東風猛士也看準時機，推出東風猛士M50民用版，但定位越野型載貨汽車以及高達66.88萬元的售價，代表著注定小眾。所以東風汽車在“軍轉民”的道路上逐漸加快腳步，東風猛士M20應運而生。

根據(jù)網(wǎng)上曝光的圖片來看，東風猛士M20“體驗品鑒會”已經(jīng)舉行，這就意味著該車即將進入上市節(jié)奏。從代號來看，猛士M20定位要低于猛士M50，也就意味著其售價將更加親民。據(jù)悉，新車由針對民用特種車市場需求開發(fā)的全新平臺打造，繼承了軍工優(yōu)勢，也考慮到了民用產(chǎn)品的使用，在滿足越野改裝的同時，還能夠進入民用安保市場，是一款多功能越野車。

從現(xiàn)場偽裝實車來看，東風猛士M20的體型十分龐大，而根據(jù)疑似官圖顯示，新車整體造型不乏粗狂硬派風格。前臉采用梯形橫幅式進氣格柵，看上去野性十足，內(nèi)部“猛士”中文標識和“東風”品牌LOGO便是情懷的象征。兩側圓形頭燈復古氣息濃厚，配合上方“瞇瞇眼”日行燈，又不失潮流感。很有肌肉力量感的保險杠搭配雙拖車鉤，彰顯出極強的戶外越野能力。

車身造型方正硬朗，相比路虎衛(wèi)士也不遑多讓，并具備越野車的高離地間隙、側踏板等元素，整體風格十分強悍，而突出的黑色輪眉無不彰顯硬派力量感，搭配專業(yè)的越野全地形輪胎，讓其具備更強的通過性和攀爬能力。同時，位于C柱和D柱的后部車頂與車身焊接還可以拆卸，并配備折疊小梯子和框式行李架，不僅擁有更好的空間擴展能力，還更具越野屬性。

既然是全新平臺以及面向民用市場的定位，東風猛士M20的內(nèi)飾大概率不會再是軍車乘員艙簡潔實用的樸實風格。至于動力越野性能可參考“大哥”M50，搭載4.0T柴油發(fā)動機，最大功率143kW，峰值扭矩600N·m，四驅和非承載式車身這些越野車標配的東西不用多說，并配備前后雙橫臂獨立懸掛，帶液壓減震器。而東風猛士M20的具體信息還要以官方公布為準。